📦 “새벽 배송 전면 금지하자” 주장한 민주노총… 15조원 시장 ‘직격탄’ 논란

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🚫 민주노총 “심야 배송 전면 금지해야”… e커머스 업계 ‘초비상’

“새벽 배송을 멈추고 택배 노동자 과로를 막자.” 전국민주노동조합총연맹(민주노총)이 쿠팡, 컬리, SSG닷컴 등 주요 e커머스 업체의 새벽 배송 서비스 전면 금지를 요구했습니다. 하지만 소비자 2,000만 명 이상이 이용하는 ‘생활 인프라’를 단숨에 중단시키겠다는 일방적 주장에 “소비자 권리와 산업 경쟁력은 어디로 갔나”는 비판이 거세지고 있습니다.

 

민주노총 산하 전국택배노조는 지난 22일 열린 ‘택배 사회적 대화 기구’ 회의에서 오전 0시~5시 심야 배송 금지 및 주간 2교대(오전 5시·오후 3시 출근) 체계 전환을 제안했습니다. 정부와 국토교통부, 주요 유통사, 택배사들이 참여한 해당 논의는 연말 최종 합의안 도출을 목표로 하고 있습니다.

 

🕐 “2000만 명의 편익 무시”… 소비자 반발 확산

2014년 쿠팡이 ‘로켓 배송’을 도입하며 시작된 새벽 배송은 이제 생활의 일부가 되었습니다. 신선식품, 의류, 가전, 화장품까지 수백만 가지 상품이 “밤 주문 → 새벽 도착”으로 연결되는 구조는 소비자들에게 시간 절약과 편의성을 동시에 제공해왔습니다.

 

하지만 민주노총의 이번 요구가 받아들여질 경우, 소비자는 더 이상 밤에 주문한 상품을 다음 날 아침 받아볼 수 없게 됩니다. 업계 관계자는 “이는 소비자 선택권을 박탈하는 결정이며 e커머스 산업 생태계를 무너뜨릴 위험이 있다”고 경고했습니다.

📊 새벽 배송 시장 규모 15조 원… 2,000만 명 이용

현재 쿠팡 와우 멤버십 가입자는 1,500만 명을 넘고, 컬리, SSG닷컴, 오아시스마켓 등 주요 플랫폼 이용자를 합치면 국내 새벽 배송 이용자 수는 2,000만 명에 달합니다. 2018년 5,000억 원 수준이던 시장은 2023년 11조9,000억 원으로 성장했고, 2025년에는 15조 원대에 이를 것으로 전망됩니다.

 

“맞벌이 부부에겐 새벽 배송이 유일한 생활 라인입니다.” 직장인 김모 씨(30대)는 “밤늦게 퇴근해도 필요한 물건을 새벽에 받아볼 수 있었는데, 이 서비스가 사라지면 장보기가 불가능하다”고 토로했습니다.

🏭 중소 납품업체·농가도 직격탄

새벽 배송 금지 시 피해는 소비자만의 문제가 아닙니다. 쿠팡, 컬리 등에 납품하는 농가, 소상공인, 중소 제조업체들도 큰 타격을 입을 수밖에 없습니다. 한 냉동 채소 유통업체 관계자는 “매일 15톤가량의 냉동 채소를 쿠팡 새벽 배송용으로 공급 중인데, 서비스가 중단되면 공장 문을 닫아야 할 수준”이라고 호소했습니다.

🚚 “20년 물류 혁신 물거품 될 수도”

업계는 “새벽 배송은 단순한 서비스가 아니라 20여 년간 쌓아온 물류 혁신의 결과물”이라며 우려를 표했습니다. 쿠팡은 지난 10년간 물류센터·로봇설비·인력 확충 등에 6조2,000억 원 이상 투자했으며, 내년까지 3조 원을 추가 투입할 계획입니다.

CJ대한통운, SSG닷컴, 컬리 등도 지속적인 새벽 배송 확장과 물류 자동화로 고용 창출과 지역경제 활성화에 기여해왔습니다. 업계 관계자는 “새벽 배송 금지는 일자리 축소와 투자 위축으로 이어질 것”이라고 우려했습니다.

💬 “과로 방지 명분 뒤에 쿠팡 견제 의도?”

민주노총은 택배기사의 과로 방지를 명분으로 내세웠지만, 업계 일각에서는 “쿠팡 견제 목적이 깔려 있다”는 시각이 나옵니다. 민주노총은 쿠팡과 자회사 CLS(쿠팡로지스틱스서비스)에 연이어 노조를 세웠지만 세 확장에 어려움을 겪고 있는 상황입니다.

한 업계 전문가는 “새벽 배송 금지는 쿠팡의 핵심 경쟁력을 무력화하려는 시도”라며 “노동환경 개선은 필요하지만, 혁신의 퇴보로 이어져선 안 된다”고 지적했습니다.

 

 

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